2004.3　GPZ900R　リヤサス交換の巻 ノーマルとオーリンズ 距離がかさんでノーマルサスがヘタリ、車高が下がって不安定になった為、「どうせ交換ならオーリンズっですって！」と話を進めて交換となりました。 バイク：相変らずGPZ900R、笑 （ I 氏所有） 作業は、、、、 ・リアサス（オーリンズ）交換 JUNより： やっぱりオーリンズでしょう〜！ コシがあって乗り心地もよくなり、なんとブレーキもよく効くといいことずくめ。 つぎはフロントサスのオーバーホールですね。これで、サスペンション回りはバッチリですよ 当然リンク回りも 清掃＆グリスアップ 装着完了