14Rカスタムレポート第十五弾　2015.10 実は、ブレーキディスク大手の、SANSTARのブレーキディスクの展示販売ショップになりました。 ■サンスター　フレンドショップの認定プレート なので、今回のカスタムレポートはサンスターの、フロントブレーキディスク WORKS　EXPAND（ワークスエキスパンダ）の装着です。 厚6.0ミリ（ノーマル厚5.0ミリ）で、ディスク外径はノーマルと同じ310ミリです。 ノーマルだと、サーキットみたいなブレーキをハードに使用すると、後半で熱が入り過ぎて効きが悪くなり、レバーの握り心地が深くなって来ていましたが、さすが６ミリの厚みはタッチも変わらず効きも良いままです。 ブレーキマスターをせっかく大径にしたので、より良い効果がでますね。 あとは、キャリパーを当然ブレンボに変えたい所ですね。 ■ノーマルのFブレーキディスクは、ハードブレーキングで青く焼けてます ■ついでに、Ｆブレーキキャリパーも掃除とグリスUPしておきます ■外径は同じですが、フローティングピンが倍くらい多いです ■この1ミリ厚が大事なポイントです ■ワークスエキスパンダ装着しました ■お触り用のディスク用意してありますので、是非ご覧になってください